长春汽车职业技术大学（CHANGCHUN TECHNICAL UNIVERSITY OF AUTOMOBILE），位于位于吉林省长春市汽车经济技术开发区，是教育部批准建立的公办全日制职业本科高校，入选国家示范性高等职业院校建设计划、中国特色高水平高职学校和专业建设计划 ，是全国首批现代学徒制试点单位、全国机械行业服务先进制造高水平骨干职业院校，世界职业技术教育发展联盟首批成员单位。
学校始建于1952年，前身是中国一汽建立的长春汽车技术学校，1979年开办全日制专科教育，2009年由中国一汽划归长春市政府管理。学校2009年成为国家首批高职示范院校，2019年进入中国特色高水平高职学校建设单位行列。2024年1月18日，以长春汽车工业高等专科学校为基础整合资源设立长春汽车职业技术大学。
截至2024年4月，学校校园占地面积71万平方米，开设6个本科专业，33个专科专业；有专任教师543人，企业兼职教师245人，全日制在校生万余人。据2024年6月学校官网数据，学校设有6个教学单位。
历史沿革
-前身溯源-
学院前身
第一汽车制厂汽车工业学校
新中国成立之初，党中央决定在吉林省长春市兴建第一汽车制造厂。按照“建厂先建校，生产先育人”的指示精神，1952年7月2日，重工业部批准成立六五二厂（一汽旧称）技术训练班，后更名为长春汽车技术学校。
1953年，长春汽车技术学校更名为长春汽车制造学校，隶属于第一机械工业部。
1955年6月，成立长春汽车拖拉机学院夜校部。
1960年1月，更名为汽车工业学校，隶属于第一机械工业部，归厂教育处领导。
1962年，收归一机部并改校名为第一机械工业部长春汽车制造学校。
1964年，又下放给一汽改办为半工半读制中专校，校名为第一汽车制造厂中级技术学校，由厂教育处领导。1969年学校停办。
1978年，恢复第一汽车制厂汽车工业学校，由厂技术教育处领导。
1984年，汽校从厂技术教育处划出，由厂直接领导。
第一汽车制造厂职工大学
1959年11月，一汽车制造厂业余大学成立。
1975年6月，第一汽车制造厂成立了“七·二一”工人大学，10月份，第一批脱产班82名学员入校学习。
1981年4月，“七·二一”工人大学与第一汽车制造厂业余大学合并，成立了第一汽车制造厂职工大学。
1983年，通过教育部、第一机械工业部、中汽公司等联合组织的考察评估后，教育部同意批准一汽职工大学机制专业试办全日制本科，学校成为全国试办本科的两所职工大学之一。
一汽高级技工学校
1960年3月，第一汽车厂技工学校成立，1961年7月停办，1978年恢复招生。
1996年，第一汽车厂技工学校升格为一汽高级技工学校。
一汽党校
1960年3月，一汽党校正式成立，是全国大型企业中成立最早的党校之一，校址设在教育大楼，后迁至一栋工会活动楼的3楼。党校建校初期主要是对一汽各级党政领导干部和党员骨干进行轮训，最初为3个月，后来1-2个月不等。1966年5月16日，受“文革”冲击，党校暂时停办。
1976年4月，一汽党委决定成立“五·七”干校，由政治部直接领导。1977年12月，一汽党委决定撤销“五·七”干校，恢复党校建制。
1984年8月，中共吉林省委批准一汽党校为大学专科体制，工作重点从过去的以短期轮训为主，转为以正规化培训为主。
一汽职业技术学校
1982年9月5日，一汽职业中学成立。
1983年5月，一汽职业中学更名为一汽职业技术学校。
1984年春，学校迂到原教育大楼。
1986年8月，学校又迁址到日新路原厂三中校舍。
1996年，学校评为国家级重点职业高中。
1998年，学校被命名为长春地区职业教育示范学校。
长春职业大学工学院
1984年6月，长春职业大学工学院成立。
长春联合大学汽车厂分校
1978年，长春联合大学汽车厂分校成立。
-蓬勃发展-
1985年4月，经吉林省人民政府同意，中国汽车工业公司以长春职业大学工学院为基础组建成立长春汽车工业高等专科学校，同时将长春联合大学汽车厂分校并入。
1987年3月，长春汽车工业高等专科学校和第一汽车制造厂职工大学合并，两校合并后，实行一套机构两个名称，对外称“长春汽车工业高等专科学校”，对内称“一汽职工大学”。
1993年10月，原第一汽车集团公司党校、长春汽车工业高等专科学校、第一汽车集团公司技术教育处一部分与学校，一个机构，对外挂一汽职工大学、长春汽车工业高等专科学校、一汽党校、长春汽车工业学校四块牌子。
2000年7月，原一汽高级技工学校、—汽职业技术学校，一汽职工大学、一汽党校合并，一个机构，对外挂长春汽车工业高等专科学校、一汽教育培训中心牌子。
2009年12月，学校“国家示范性高等职业院校建设计划”建设项目通过教育部、财政部验收。
2015年8月，学校被确定为全国首批现代学徒制试点单位。11月，学校加入“吉林省智能装备与机器人产业发展战略联盟”。
2016年2月，学校入选国家首批“职业院校数字校园建设实验校”单位。
2018年11月，学校获首批“全国机械行业服务先进制造高水平骨干职业院校”称号。
2019年，学校入选教育部“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”建设单位，是吉林省唯一一所入选的高职院校。7月，学校成为全国机械行业商用车产教联盟联席理事长单位。
2020年9月，学校被评为“教育部职业院校校长培训培育基地”。
2022年9月，学校入选世界职业技术教育发展联盟首批成员单位。
升格成立
2024年1月18日，经教育部党组会议研究决定，同意以长春汽车工业高等专科学校为基础整合资源设立长春汽车职业技术大学，同时撤销长春汽车工业高等专科学校的建制。
办学条件
-院系设置-
截至2024年4月，学校开设6个本科专业，33个专科专业。据2024年6月学校官网数据，学校设有6个教学单位。
-师资力量-
截至2024年4月，学校有专任教师543人，企业兼职教师245人，国家“万人计划”教学名师1人，享受“国务院政府津贴”专家5人，全国技术能手3人，国家级教学团队2个，国家级技能大师工作室4个。
-教学建设-
截至2024年4月，学校有国家级示范（骨干）专业9个，国家“双高计划”高水平专业群2个。据2024年6月学校官网数据，学校有国家级骨干专业6个，国家级“双师型”教师培养培训基地1个，全国职业院校装备制造类示范专业点1个 ，参与建设5个国家专业资源库，已建成4门国家级精品课程，13门吉林省级精品课程，10门长春市级精品课程。
-合作交流-
国内合作
截至2023年12月，学校与吉林省青年电商协会，长光卫星等一汽体系外7家企业及协会机构建立合作，累计服务企业62家、培育专精特新企业1家、高新技术企业3家、产教融合型企业2家、科技型中小企业8家、成果转化项目5项，完成了一汽集团、解放公司、铸造公司、模具公司、大众公司、天津丰田、天津丰发、四川丰田、长春丰越、长春丰发、一汽物流、一汽奔腾、一汽富华等企业的自主认定培训6671人，承办吉林省职业院校教师培训班11个。
国际交流
截至2023年12月，学校与普拉托夫南俄国立理工大学合作项目完成了学费审批及首次招生工作，与中航国际、德国巴伐利亚州中国中心中国项目负责人、德国英戈尔施塔特工业大学下设的AININ（英戈尔施塔特人工智能网络中心）形成战略合作，与韩国启明大学、韩国大元大学、新加坡理工学院等中国国外院校、科研机构合作，联合开展教师互访、项目共研等活动，开发并被中国国外采用的职业教育标准数191个，新建菲律宾中国汽车品牌海外人才培养培训基地。
科研成果
-科研平台-
截至2023年12月，学校设有吉林省科技厅汽车智能装备科技创新中心、教育厅高等职业院校技术创新与成果转化中心，共建了长汽高专技术转移中心等科研平台，建立校级技术创新中心10个。
-研究成果-
截至2023年12月，学校申报2023年度吉林省教育厅科研产业处项目34项立项13项，完成2023年度吉林省科技厅项目申报6项，其中工业领域产业关键核心技术攻关项目3项，省自然科学基金自由探索一般项目1项，青年成长科技项目1项，创新发展战略研究项目1项。2022年合计申请专利65项，发明专利23项，实用新型18项，软著24项，2022年合计授权专利44项，发明专利12项，实用新型21项，软著11项。
-学术资源-
截至2020年10月，长春汽车职业技术大学图书馆馆藏纸质图书合计60.5万册，电子科技期刊13260种，纸质报刊529种，电子图书1200GB，电子数据库8个，汽车检测与维修、汽车电器、汽车工程、机电一体化技术等方面图书形成馆藏特色。
