四川交通职业技术学院是四川省唯一一所公办全日制交通类高职院校，隶属四川省交通运输厅；入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划、国家优质专科高等职业院校、国家示范性高等职业院校、四川省优质高等职业院校建设计划立项建设院校、国家首批现代学徒制试点高校、四川省首批高端技术技能型本科人才培养改革试点单位，是全国职教先进单位、四川省首批省级现代学徒制试点单位、四川省级深化创新创业教育改革示范校；主持西部汽车职教集团，是以交通运输大类专业为优势，文理结合、协调发展的高等职业院校。
学校前身为创办于1952年的四川省交通学校，曾五易校名，四迁校址，1992年被评为省部级重点中专学校；1999年被评为国家级重点中专学校；2001年经四川省人民政府批准独立升格为四川交通职业技术学院；2004年，学院成为四川省第一所通过“教育部高职高专人才培养水平评估”并获优秀级高职高专院校；2007年，学院被教育部和财政部确定为国家示范性高等职业院校立项建设单位；2010年顺利通过国家示范性高等职业院校建设验收；2011年被评为“全国文明单位”。
截至2023年11月，学校设有12个教学部门，开设三年制高职专科专业36个、中美合作办学专业2个、五年制中高职贯通专业5个、职业本科试点专业4个；有教职员工近1000人
历史沿革
成马时期
1952年7月，“四川省成都交通学校”创办，校址在成都市忠烈祠坝街36号，由川西成都高级工业职业学校土木科，川北南充技校土木科、运输科、会计科，川南泸州工专路工班，和在成都地区新招的学生组成。正式设置公路工程、公路运输管理两个专业。开设土木工程、运输、财会3个专业，1954年新增汽车技术与维修专业。
1953年，秋季停办公路运输管理专业，增设汽车技术管理与维修专业；土木科更名为公路与桥梁专业。
1956年更名为交通部成都公路工程学校，由交通部领导。汽车技术管理与维修专业并入西安汽车机械学校
1958年公路与桥梁专业停办，部分师生并入重庆公路工程学校。
1959年更名为成都交通机械学校，由交通厅领导。
1960年因工作需要，原校门封闭，新校门改在童子街。
1963年迁至成都市光华村（原成都计划统计学校旧址）。
1964年更名为交通部成都交通学校，由交通部领导。
1970年，“文化大革命”时期，学校停办，改为交通部成都汽车保修机械厂
白马时期
1974年，经四川省革委会批准，在四川省眉山县白马乡恢复重办四川省交通学校，招收工农兵学员和培训交通行业在职职工。
1976年，学校开设了道路、桥梁、油路三个专业。
1978年，开始招收全日制中专学生，开设道桥、汽车、筑机三个专业
金马时期
1992年，被四川省确认为省部级重点中专。
1993年，被交通部确认为交通部规范化学校。
1996年，学校道路与桥梁专业、汽车运用工程专业先后被交通部批准为部级重点专业点。
1999年，经四川省教育厅同意学院与西南交大联合办学招收第一届全日制普通高职专科学生。
2000年6月，学校被四川省确认为国家级重点中专。
2001年4月，经四川省人民政府批准，报教育部备案，在四川省交通学校的基础上组建四川交通职业技术学院。
2002年，学校迁址温江区柳台大道。
2004年，四川省组织首批“教育部高职高专院校人才培养工作水平评估”，获“优秀”等级。
2005年，经四川省交通厅批准，厅属院校进行教育资源整合，四川交通运输技工学校、四川交通干部管理学校并入学院。
2006年，四川省公路技工学校并入学院。
2007年，被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校建设单位。
2007年，在西部内陆地区首先办起了航运工程系，填补了西部水上交通人才培养空白。
2010年，顺利通过国家示范性高等职业院校建设验收。
2011年，学校被授予全国文明单位称号。
2012年12月8日，四川交通职业技术学院举行了建校60周年大会。省教育厅党组书记、厅长涂文涛，省交通运输厅党组书记、厅长高烽，交通运输部科技司副司长艾斯卡尔·牙合甫，省教育厅副厅长王康，省交通运输厅副厅长冯文生等领导出席大会。
2013年，学院成为四川省首批高端技术技能型本科人才培养改革试点单位之一。
2015年8月，学院入选为国家首批现代学徒制试点单位。 9月30日，学院入选为四川省首批省级现代学徒制试点单位。
2017年1月12日，中国科学评价研究中心（RCCSE）、武汉大学中国教育质量评价中心（ECCEQ）和中国科教评价网联合发布了2017年中国高职高专院校竞争力排行榜，四川交通职业技术学院获评五星级，全国排行第40位。5月25日，学校被评为四川省第二批省级深化创新创业教育改革示范校。 11月，四川交通职业技术学院与马来亚大学签署合作备忘录。 11月20日，学院入选四川省优质高等职业院校建设计划立项建设院校。
2018年10月，四川交通职业技术学院获批国家级、省级高技能人才培训基地。
2019年7月，被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。 2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（A档）。
2020年7月2日，加入成渝地区双城经济圈高校艺术联盟。
2024年8月2日，“两路”精神研究中心揭牌仪式在四川交通职业技术学院举行。
办学规模
院系专业
截至2023年11月，学校设有12个教学部门，开设三年制高职专科专业36个、中美合作办学专业2个、五年制中高职贯通专业5个、职业本科试点专业4个
教学建设
质量工程
截至2023年11月，学校获批国家级在线课程、国家规划教材、国家专业教学资源库（主持）等21项，获批省级课程、省级规划教材、省级专业教学资源库（主持）、省级教改项目等117项，建有国家级、省级实训（集训）基地8个。
据2023年4月学校官网数据，学校中中央财政支持建设的国家示范重点专业4个、国家级交通运输类示范专业点2个、省级重点专业9个。有国家级、省级实训基地21个，校内实训面积近10万平方米，校外实训基地176个
学术研究
科研机构
截至2023年11月，学校有省级研究平台6个，设有院士（专家）创新工作站
科研成果
截至2023年11月，学校近五年获得四川省科技进步奖等省部级及以上科技成果奖励28项。
2009年至2012年，该校教师开展科研项目共计112项，发表科技学术论文473篇，其中9篇论文被SCI、EI收录，三年新增SCI、EI、ISTP检索论文23篇，科技开发经费近300万元/年，申报专利6项/年；编审教材118部，出版专著9部；获省部级科技进步奖8项，省哲学社会奖1项，各级政府与学会论文成果绩奖励79项；获国家新型实用专利21项，国家发明专利4项
2014年至2018年，学院实现各级各类科技、教育研究项目立项200余项，其中地厅级以上项目70余项，争取纵向、横向外来科研经费1000余万元；发表科技学术论文1000余篇，其中核心期刊200余篇，EI等三大检索收录论文60余篇；获国家发明专利2项、实用新型专利和软件著作权30项；获省级科技进步奖2项，交通部科技成果奖励1项，省政府哲学社会科学成果奖励2项
师资力量
截至2023年11月，学校有教职员工近1000人，有国家级教学团队3个，有国务院特殊津贴专家、全国技术能手、交通运输部青年科技英才等国家级专家人才14人，省学术和技术带头人、省优秀教师、省高等学校名辅导员等省级专家人才17人，有国家级、省级大师（名师）工作室（平台）9个。
学术资源
馆藏资源
据2024年6月学校官网数据，学校图书馆馆舍总面积7402平方米，读者座位1560个；馆藏纸质文献108万余册，电子资源库20余种。
据2023年4月学校官网数据，学校图书馆藏书887388册，电子图书616693册。
学术刊物
根据2019年1月学校官网数据，学院从2004年开始陆续创办了《信息之窗》、《高教信息摘编》期刊，与四川省社会哲学社会科学重点研究基地“四川省高职教育研究中心”联合创办《高职教育纵横》内刊，在总结前面经验的基础上，2016年创办了《四川交职院图情》，向广大读者主动传递相关信息。
合作交流
截至2023年11月，学校与20多个国家、地区的政府部门、高校、企业建立友好合作关系，开展联合办学、教师互访、学生交流等合作。 [10]
2019年1月学校官网显示，学院于2011年10月与德国F+U萨克森公益教育有限责任公司签订了框架合作协议，先期在汽车专业开展赴德短期实训考证项目。此外还与美国阿肯色大学史密斯堡分校中外合作办学；与加拿大不列颠哥伦比亚理工学院（BCIT）合作办学，合作项目有德国F+U汽车专业短期实训考证项目。
2018年，学院迎来了老挝、柬埔寨、蒙古、塔吉克斯坦、孟加拉国、马来西亚6国的237名留学生，英国、德国等国家的师生来院进行文化交流；与3个国外教育机构签署合作备忘录；完成5项中外合作项目。
