北京交通运输职业学院（Beijing Vocational College of Transport）是经北京市人民政府审批、报国务院行政部门备案的全日制普通高等学校，行政隶属于北京市交通委员会，教育教学业务主管部门为北京市教育委员会。 [6]
学校创办于1960年，前身是北京市首个交通运输干部培训学校；2010年，以北京交通职教集团核心层三所学校为基础，成立北京交通运输职业学院。2019年12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。 [1]
截至2023年6月，学校开办26个专业。 [19]据2024年6月学校官网数据，学校设有8个教学机构，有全日制在校生近6700人，成人教育在校学员600余人。 [15]
学院有海淀、大兴、通州等六个校区，占地330余亩，建筑面积15万平方米。据2023年4月学校官网显示，学校设有8个教学单位 [20]，开设18个专业；有全日制在校生近6700人，成人教育在校学员600余人。
历史沿革
1960年，北京市交通系统成立第一所交通干部培养学校。
十年动乱，北京交通职业教育经历两次停办，1976年北京交通职业教育恢复办学。
2009年，经北京市委、市政府批准，成立全市首个职教集团——北京交通职教集团。
2010年，以北京交通职教集团核心层三所学校为基础，成立北京交通运输职业学院。同年10月，现代化标志性学校二期工程——北京交通运输职业学院院本部落成。
2019年，被北京市教委评选为“北京市特色高水平职业院校”。 [18]
2019年12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。
办学条件
-院系设置-
截至2023年6月，学校开办26个专业。 [19]据2024年6月学校官网数据，学校设有8个教学机构。
学科建设
(20张)
《高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）》项目认定骨干专业：城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通工程技术、汽车运用与维修技术、汽车车身维修技术、汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、新能源汽车技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术、机电设备维修与管理、机电一体化技术、城市轨道交通通信信号技术。 [2]
-师资力量-
学院教职工总数380人，专任教师176人，高级职称53人，硕士及以上学历教师60人，“双师型”教师102人，获得部、市级学科带头人、骨干教师称号21人。教育部、交通部职教专家库专家4人、当选中国职教百杰校长1人，市级优秀教学团队1个，北京市教师素质提高工程汽车运用工程专业牵头校，全国交通职业教育教学指导委员会副主任单位，全国城市交通专业委员会主任单位。
-教学建设-
据2023年4月学校官网显示，学校建成汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理等国家级、市级重点实训基地，建成具有甲级水平的公路工程质量检测中心，建成传承古代建设技术与工艺的中国古建筑实训基地。 [15]
2021年，入选教育部第二批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位名单。
科研成果
2023年12月，由新石器慧通(北京)科技有限公司、北京交通大学、北京交通运输职业学院共同牵头，联合全国交通运输及智能网联汽车上下游企业、相关院校、科研机构、行业组织等单位组成的全国智慧交通智能网联汽车行业产教融合共同体成立大会在北京交通运输职业学院召开。院长贾东清表示，北京交通运输职业学院将积极参与到产教融合共同体的各项工作中，与各方携手合作，共同推动智慧交通智能网联汽车行业的发展。同时，期待着在未来的合作中与各位同仁共享资源、共建平台、共谋发展，为智慧交通智能网联汽车行业输送更多优秀的人才，打造一个具有国际竞争力的智慧交通智能网联汽车产业，为国家的交通事业发展作出更大的贡献。
