北京交通运输职业学院
中国北京市境内公办高校
Beijing Vocational College of Transport
北京交通运输职业学院宣传片
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【秒懂百科】我的母校:北京交通运输职业学院
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北京交通运输职业学院:我们都是追梦人(快闪)
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【上新了!】【北交院2021年自主招生】今年招生,北交院设立三大新专业,满足北京现代化综合交通体系建设的要求,未来职业发展空间广阔。北京交通运输职业学院欢迎您!
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#最新消息#【北交院2022高考自主招生、特色专业抢先看】2022年高考自主招生即将开始,北京交通运输职业学院五大专业群共计24个专业开展招生。学院副院长贾东清及各院系专业课教师,介绍教学模式及专业特色,欢迎报考北交院!
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看北京交通运输职业学院同学们演绎《一起向未来》手势舞,和交通学子携手并肩共迎冬奥!
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北京交通运输职业学院(Beijing Vocational College of Transport)是经北京市人民政府审批、报国务院行政部门备案的全日制普通高等学校,行政隶属于北京市交通委员会,教育教学业务主管部门为北京市教育委员会。
学校创办于1960年,前身是北京市首个交通运输干部培训学校;2010年,以北京交通职教集团核心层三所学校为基础,成立北京交通运输职业学院。2019年12月,被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位(C档)。
截至2023年6月,学校开办26个专业。 据2024年6月学校官网数据,学校设有8个教学机构,有全日制在校生近6700人,成人教育在校学员600余人。
学院有海淀、大兴、通州等六个校区,占地330余亩,建筑面积15万平方米。据2023年4月学校官网显示,学校设有8个教学单位 ,开设18个专业;有全日制在校生近6700人,成人教育在校学员600余人。
创办时间
1960年
主管部门
北京市
图集
目录
1历史沿革
2办学条件
▪学科建设
▪院系专业
▪办学宗旨
▪师资力量
▪教学建设
▪科研合作
▪学校荣誉
3就业教育
4集团办学
5改革创新
6文化传统
▪校训
▪校徽
▪校旗
7现任领导
基本信息
中文名
北京交通运输职业学院
外文名
Beijing Vocational College of Transport
简 称
北交院、交职学院
所在地
北京市
创办时间
1960年
办学性质
公办高职学院
学校类别
理工类
主管部门
北京市
高职专业
8
院系设置
城市轨道交通系、汽车营销与服务、汽车应用技术与服务系等
校 训
理念、责任、合作、创新 [6]
院 训
团结、勤奋、求实、创新
院庆日
10月22日 至 10月28日 [6](每年10月第四周周日)
地 址
北京市大兴区清源路甲1号
北京市海淀区西三旗悦秀路90号
院校代码
14279
校 长
马伯夷
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北京工业职业技术学院
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四川交通职业技术学院
四川交通职业技术学院是四川省唯一一所公办全日制交通类高职院校,隶属四川省交通运输厅;入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划、国家优质专科高等职业院校、国家示范性高等职业院校、四川省优质高等职业院校建设计划立项建设院校、国家首批现代学徒制试点高校、四川省首批高端技术技能型本科人才培养改革试点单位,是全国职教先进单位、四川省首批省级现代学徒制试点单位、四川省级深化创新创业教育改革示范校;主持西部汽车职教集团,是以交通运输大类专业为优势,文理结合、协调发展的高等职业院校。学校前身为创办于1952年的四川省交通学校,曾五易校名,四迁校址,1992年被评为省部级重点中专学校;1999年被评为国家级重点中专学校;2001年经四川省人民政府批准独立升格为四川交通职业技术学院;2004年,学院成为四川省第一所通过“教育部高职高专人才培养水平评估”并获优秀级高职高专院校;2007年,学院被教育部和财政部确定为国家示范性高等职业院校立项建设单位;2010年顺利通过国家示范性高等职业院校建设验收;2011年被评为“全国文明单位”。截至2023年11月,学校设有12个教学部门,开设三年制高职专科专业36个、中美合作办学专业2个、五年制中高职贯通专业5个、职业本科试点专业4个;有教职员工近1000人。
宁夏交通学校
宁夏交通学校成立于1960年,是一所集中专、技工和本专科函授教育、现代远程教育为一体的专科层次的普通高等职业学校。宁夏交通学校(宁夏交通技师学院)是自治区一所培养交通运输与公路建设高技能人才的专门学校,隶属于自治区交通运输厅,是人力资源和社会保障部宁夏一家通过备案的技师学院,是国家高技能人才培养示范基地。2009年10月建成位于银川德胜工业园区占地350亩、建筑面积5.5万平方米的新校区一期工程。同时建有占地200亩设施比较齐全、功能多样的汽车驾驶训练场和专业教学实习基地。长期以来,学院认真贯彻国家及自治区党委政府关于加强高技能人才工作的一系列方针政策,谨从“修德、笃行、尚技、求新”院训,不断创新技能人才培养模式,加强对外交流合作,立足交通、服务社会,办学特色鲜明。2024年,入选教育部发布的“全国教育系统先进集体拟表彰对象名单”。
山西工程科技职业大学
山西工程科技职业大学(Shanxi Vocational University of Engineering Science and Technology),位于山西省晋中市,是经教育部批准设置的省属公办本科层次职业大学,是山西省第一所省属公办本科职业大学。山西工程科技职业大学是整合山西大学商务学院、山西交通职业技术学院、山西建筑职业技术学院办学资源,于2020年12月18日经教育部批准设置的省属公办本科层次职业大学。据2024年5月学校官网显示,学校校园占地面积1122亩,固定资产总值38.5亿元;有19个二级学院,开设40个本科专业、67个专科专业;现有教职员工1714人,专任教师1216人,现有全日制本、专科在校生27783人。
上海交通职业技术学院
上海交通职业技术学院(Shanghai Communications Polytechnic),简称“交通职院”,是经上海市人民政府批准,教育部备案,具有独立法人资格的公办全日制普通高等职业院校,为上海市特色高职院校建设优秀单位、上海市优质高校建设单位,是中国建设教育协会城市交通委员会主任委员单位、全国交通教育职教分会思想政治工作委员会副主任委员单位、全国交通运输职业教育教学指导委员会城市轨道交通专业指导委员会副主任委员单位,入选教育部国家技能型紧缺人才(汽车运用与维修专业)培训基地。上海交通职业技术学院办学可追溯到1960年建校的上海市交通学校。2001年4月,上海市交通运输局职工大学、上海海港职工大学、民航上海中等专业学校、上海铁路中专学校合并升格为上海交通职业技术学院。2021年,上海市交通学校、上海市公用事业学校整建制并入上海交通职业技术学院。据2024年12月学校官网数据,学校有校区6个,分布在徐汇、宝山、浦东、闵行、嘉定等5个区,占地面积近400亩;设有3个二级学院4个系,开设专科专业33个,中高职教育贯通专业3个,五年一贯制专业10个;共有全日制在校生人数5617人,教职工总数530人。
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北京交通运输职业学院
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1
陕西工业职业技术学院
陕西工业职业技术学院(Shaanxi Polytechnic Institute)简称“陕西工院”,位于陕西咸阳,入选“国家示范性高等职业院校”、国家首批现代学徒制试点单位、国家优质专科高等职业院校、“双高计划”高水平学校建设单位(A档);是陕西省职业技术教育学会会长单位、中国高等职业技术教育研究会副会长单位、全国机械教育教学指导委员会副主任单位、全国校长联席会议主席团成员单位、中国纺织服装教育学会副会长单位、中国教育国际交流协会“百万千项目”、金砖国家职业教育联盟院校。1999年3月,经教育部批准、由创办于1950年的咸阳机器制造学校改制升格的省属全日制普通高等学校。2005年学院在教育部高职高专院校人才培养工作水平评估中被评为“优秀”。2010年1月,与陕西纺织服装职业技术学院合并组建成新的陕西工业职业技术学院。截至2023年7月,学校有渭城校区、经开校区2个校区;设有16个教学院部,开设72个专业及方向。
2
北京电子科技职业学院
北京电子科技职业学院(Beijing Polytechnic),简称“北京电科院”,位于北京经济技术开发区,是一所经中华人民共和国教育部备案、由北京市人民政府举办的全日制普通高等学校,为国家示范性高等职业院校、国家“双高计划”高水平学校建设单位(A档)、国家级高职综合改革试验区、北京市特色高水平职业院校建设单位。学校肇始于1958年建校的北京邮电工业学校。1999年8月,北京轻工职业技术学院经教育部和北京市教育委员会批准成立,纳入普通高等学校序列管理。2004年6月,北京轻工职业技术学院与北京邮电工业学校合并成立北京电子科技职业学院。2007年3月,原北京市机械工业学校、原北京二轻工业学校、原北京市仪器仪表工业学校、原北京市汽车工业学校四所中专校并入北京电子科技职业学院。截至2024年5月,学校占地813.75亩,建筑面积37.88万平方米,固定资产总值25.27亿,教学仪器设备总值7.21亿元;拥有纸质图书127.21万册、电子图书120.60万册;下设11个二级学院,共开设35个高职招生专业;拥有全日制在校生8518人,教职工845人。
3
黄河水利职业技术学院
黄河水利职业技术学院(Yellow River Conservancy Technical Institute),简称“黄河水院”,位于河南省开封市,2000年3月学校由水利部划归河南省实行省部共建。是一所以“技术人才摇篮、创新服务基地”为办学理念的全国先进高等职业院校,被誉为黄河流域的“黄埔军校”。学校始建于1929年3月,先后历经国立黄河流域水利工程专科学校、黄河水利专科学校、黄河水利学院、黄河水利学校等历史沿革。1998年3月,改制为黄河水利职业技术学院。2016年被教育部、财政部确定为国家优质高等职业院校立项建设单位;2019年顺利通过教育部复核认定,同年入选中国特色高水平高职学校A档建设单位;2022年学校被河南省纳入“十四五”本科层次职业学校设置规划。截至2024年2月,学校占地面积1780余亩,建筑面积52.59万平方米,另有在建开港校区,占地680亩;建设理实一体校内实训场所184个、校外实习基地216个;拥有国家级专业教学资源库3个,各类国家级课程合计27门,开设17个教学单位,65个专业(方向);现有专职教师805人,全日制在校生13000余人。
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无锡职业技术学院
无锡职业技术学院是一所国有公办的省属全日制普通高等职业院校,坐落在太湖之滨——江苏省无锡市,学院是国家示范性高等职业院校之一,江苏省与教育部共建的“高等教育综合改革试点区”的试点项目院校;入选国家“十三五”产教融合发展工程、江苏省卓越高职院校建设单位、“双高计划”第一类高水平学校建设单位(A档)。学校前身是1959年3月原国家农机部创办的无锡农业机械制造学校,2012年学校与江苏大学联合举办高职本科教育,培养本科层次的技术技能人才。12月18日,教育部、财政部发文公布“中国特色高水平高职学校和专业建设计划单位名单”,无锡职业技术学院成功入选中国特色高水平学校建设单位前十名(A档),进入国家“双高计划”第一方阵。截至2024年2月,学校有中桥、太湖两个校区。全校占地850多亩,建筑面积39.8万平方米;资产总额17.95亿元,其中教学科研仪器设备总值达4.57亿元,图书馆藏书150余万册;设有16个教学单位,开设本科专业6个,专科专业48个;全日制本专科生和留学生14400多名,教职工1000余人。
共8个词条1.6万阅读
北京戏曲艺术职业学院
品牌:氍毹铸梦
北京交通运输职业学院
品牌:红色理论社团
北京经济管理职业学院
品牌:幸福学园
北京财贸职业学院
品牌:财贸素养
历史沿革
1960年,北京市交通系统成立第一所交通干部培养学校。
十年动乱,北京交通职业教育经历两次停办,1976年北京交通职业教育恢复办学。
2009年,经北京市委、市政府批准,成立全市首个职教集团——北京交通职教集团。
2010年,以北京交通职教集团核心层三所学校为基础,成立北京交通运输职业学院。同年10月,现代化标志性学校二期工程——北京交通运输职业学院院本部落成。
2019年,被北京市教委评选为“北京市特色高水平职业院校”。
2019年12月,被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位(C档)。
办学条
学科建设
(20张)
《高等职业教育创新发展行动计划(2015—2018 年)》项目认定骨干专业:城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通工程技术、汽车运用与维修技术、汽车车身维修技术、汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、新能源汽车技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术、机电设备维修与管理、机电一体化技术、城市轨道交通通信信号技术。
类别 | 名称 |
---|---|
骨干专业 | 城市轨道交通运营管理 |
城市轨道交通车辆技术 | |
城市轨道交通机电技术 | |
城市轨道交通通信信号技术 | |
城市轨道交通供配电技术 | |
城市轨道交通工程技术 | |
汽车运用与维修技术 | |
汽车车身维修技术 | |
汽车检测与维修技术 | |
汽车营销与服务 | |
新能源汽车技术 | |
城市轨道交通运营管理 | |
城市轨道交通车辆技术 | |
机电设备维修与管理 | |
机电一体化技术 | |
城市轨道交通通信信号技术 |
院系专业
截至2023年6月,学校开办26个专业。 据2024年6月学校官网数据,学校设有8个教学机构。
院系名称 | 专业名称 |
---|---|
城市轨道交通学院 | 城市轨道交通机电技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通运营管理、 城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通工程技术、城市轨道交通车辆技术 |
汽车工程系 | 人工智能技术应用(车路协同互联技术方向)、 汽车智能技术(智能网联汽车技术方向)、 新能源汽车技术(特斯拉订单班)、 汽车检测与维修技术(戴姆勒奔驰汽车订单班)、 汽车检测与维修技术(中德SGAVE项目订单班)、 智能网联汽车技术(中高本贯通培养)、 飞机机电设备维修(大兴国际机场)、 飞机电子设备维修(大兴国际机场) |
汽车车身工程系 | 汽车车身维修技术(3年制高职)、汽车整形技术专业(5年制高职)、汽车车身维修专业(4年制中职) |
汽车经济管理系 | 汽车技术服务与营销 融媒体技术与运营 [14] 网络营销与电商直播(成人) [10] |
交通管理与信息工程系 | 航空物流管理、民航运输服务、大数据技术、智能交通技术 |
道路桥梁工程系 | 建设项目信息化管理(北京住总集团BIM订单班)、 工程造价专业(三年制高职)、 建设工程监理(市政路桥方向) (三年制高职)、 道路桥梁工程技术(市政路桥订单班) (三年制高职) |
道路机电工程系 | - |
建筑工程系 | - |
参考资料: [7-12] |
办学宗旨
学院顺应首都经济和交通、房地产业发展的大好形势,探索首都交通职业教育的改革方向,在专业设置、课程安排,专业设置上保持与市场需求的动态平衡,构建起“城市轨道交通、汽车应用技术与服务、道路建设与养护、物流管理、公共交通客运、交通安全与智能控制、中国古建筑7大专业群,18个专业。
“汽车运用工程”为北京市重点专业、北京市首个现代化标志性专业。“汽车整形与涂装”填补了国内职业院校的空白,“中国古建筑”在国内享有盛誉。“城市轨道运营与管理”为北京城市轨道交通跨越式发展提供了人才保障。学院与德国德累斯顿工业大学合作在“汽车运用工程”、“物流管理”专业开展IHK职业资格证书培训工作。
(33张)
学院依据交通行业发展和专业建设需求,重点建设汽车运用工程、城市轨道交通、汽车整形与涂装、汽车商务、物流管理等实训基地。汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理实训基地被北京市教委确定为重点实训基地。
汽车运用工程实训基地被教育部、交通部批准为国家级重点实训基地。由北京市政府拨款投资1亿元建设的全国首个城市轨道交通实训基地已完成一期工程的建设,是中国最先进的城市轨道交通实训中心。
学院投资建成德众丰通汽车服务公司、北京巴斯夫汽车漆培训中心、北京雅亮涂装工程顾问公司等一批产学研一体化的生产性实习基地。通过参与实习基地的建设和运营,专业建设与市场的结合更加紧密,实习基地经营情况成为检验学校办学质量、专业建设的晴雨表和风向标。
师资力量
(2张)
学院教职工总数380人,专任教师176人,高级职称53人,硕士及以上学历教师60人,“双师型”教师102人,获得部、市级学科带头人、骨干教师称号21人。教育部、交通部职教专家库专家4人、当选中国职教百杰校长1人,市级优秀教学团队1个,北京市教师素质提高工程汽车运用工程专业牵头校,全国交通职业教育教学指导委员会副主任单位,全国城市交通专业委员会主任单位。
教学建设
质量工程
据2023年4月学校官网显示,学校建成汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理等国家级、市级重点实训基地,建成具有甲级水平的公路工程质量检测中心,建成传承古代建设技术与工艺的中国古建筑实训基地。
2021年,入选教育部第二批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位名单。
科研合作
全国智慧交通智能网联汽车行业产教融合共同体在京成立
2023年12月,由新石器慧通(北京)科技有限公司、北京交通大学、北京交通运输职业学院共同牵头,联合全国交通运输及智能网联汽车上下游企业、相关院校、科研机构、行业组织等单位组成的全国智慧交通智能网联汽车行业产教融合共同体成立大会在北京交通运输职业学院召开。院长贾东清表示,北京交通运输职业学院将积极参与到产教融合共同体的各项工作中,与各方携手合作,共同推动智慧交通智能网联汽车行业的发展。同时,期待着在未来的合作中与各位同仁共享资源、共建平台、共谋发展,为智慧交通智能网联汽车行业输送更多优秀的人才,打造一个具有国际竞争力的智慧交通智能网联汽车产业,为国家的交通事业发展作出更大的贡献。
学校荣誉
时间 | 奖项名称 |
---|---|
2020年11月 | 入选第三批国防教育特色学校名单 |
2021年7月 | “智能车路协同技术虚拟仿真实训基地”入选教育部职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目公示名单 |
资料来源: [3] [5] |
就业教育
(2张)
学院将“做交通行业人才培养的孵化器,做交通行业持续稳定健康发展的积极参与者”作为办学使命,以北京交通行业“十百千万”人才培养工程为依据,以交通行业创新性人才培养为核心,以培养高素质职业技能型人才为目标,源源不断输出优秀毕业生,支持了北京市交通行业发展。
丰田公司将中国丰田样板校的称号授予学院;学院连续多年在通用公司对合作院校的教学质量评估中获得第一。巴斯夫公司将其北京代表处设在学院内,并在学院建立了辐射其亚洲区域分公司的培训中心。
北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司、台湾汇丰汽车股份有限公司、广达汽车维修设备有限公司等合作企业纷纷在学院设立教育奖。
通过校企合作,率先开设城市轨道交通专业,开展城市轨道交通关键技术、管理岗位高端培训,许多毕业生成为轨道交通企业骨干,很好地支撑了北京市轨道交通的安全运营。汽车工程专业在全国职业院校大赛上多次蝉联冠军,总成绩位居全国同类院校第一名。
集团办学
北京交通运输职业学院
经2009年6月1日北京市政府专题会、6月3日北京市委常委会第99次会议审议通过,北京交通职业教育集团于2009年10月16日正式挂牌成立,实现了北京交通职业教育在办学体制、机制创新工作中的突破。
北京交通职业教育集团是首个由市委市政府批准的职教集团,由政府、企业、职业院校、行业协会、科研机构、职业技能鉴定机构六类成员组成,按照参与深度分为核心层、联合层、合作层。在管理上实行“管委会领导下的理事长(校长)负责制”,管委会是集团的决策与管理机构,管委会成员由北京市教委、北京市交通委、北京市人力资源和社会保障局的主管人事教育工作的领导担任。理事会是集团的执行机构,在管理委员会领导下对集团的日常工作进行管理。
北京交通职教集团与天津、上海的交通职教集团建立了职教集团联盟,围绕物流专业的跨区域、集团化合作开展工作。2012年职教集团联盟开展了高层论坛、教学实际比赛、师生交流活动。
在教育部的牵头下集团参加了国务院滇西边境片区区域扶贫攻坚项目,成为十个对口支援滇西片区的职教集团之一,与丽江市人民政府开展合作,集团将接受丽江学生来校学习,开展中高职衔接,职业教育教师培训,校企合作等对口支援项目,促进丽江特色产业的发展。
改革创新
播报
编辑
(19张)
受教育部委托,在市交通委、市教委、市人力社保局等有关部门的共同指导下,北京交通职教集团积极开展职业教育制度创新工作。通过对北京市交通企业的调研、专家论证等,形成了《北京市交通职业教育校企合作办学发展状况调研报告》、《北京市交通行业职业教育校企合作暂行办法》。“暂行办法”于2011年7月1日经市交通委、市交通委共同印发、在北京市交通行业正式实施。
“暂行办法”明确了政府、行业、企业、职业院校在职业教育校企合作中的定位和职责;为在本市交通行业建立“政府主导,行业指导,企业与职业院校共同参与”的多元化校企合作机制提供了政策保障;将进一步推进本市交通行业企业与职业教育的合作,全面提升交通职业人才培养的针对性、实用性和高质量。
在“暂行办法”的指导下,北京交通职教集团内将搭建起五大平台(人才需求信息平台、师资互动平台、实训基地共享平台、职业培训与技能鉴定平台、交通应用型技术与管理研发推广平台),实现职教集团内产业链和教育链、产品链和教学链的深层次融合。
<span class="BMap_Marker BMap_noprint" unselectable="on" "="" title="" style="box-sizing: content-box; margin: 0px; padding: 0px; position: absolute; border: 0px; cursor: pointer; background: url("https://api.map.baidu.com/images/blank.gif"); width: 14px; height: 21px; left: 134px; top: 47px; z-index: 9988560;">
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北京交通运输职业学院
北京市海淀区
详情
文化传统
校训
理念、责任、合作、创新
校徽
校徽设计为同心圆的按键,形象极具现代感和科技色彩,四周环绕着学院的中英文名称,代表着北京交通运输职业学院为国内外企业和新兴交通产业,培养中高级应用型管理与技术技能人才的坚定信念和不懈追求。
中心球面的橙色核心标识以单字“北”和“手”型图案为主要设计元素。“北”同时涵盖了“北京”二字的首字母“b”“j”,凸显了学院的办学特点和区域性,体现了立足北京交通,支持北京交通发展,服务首都交通建设的宏伟目标。
北京交通运输职业学院校徽
飞架在楼宇间的立交桥形象宛如盘绕的巨龙,象征着学院源源不断向首都交通行业输出优秀毕业生,在支持本市交通行业和谐发展中所起到的桥梁作用。
徽章下面的“手”又像“书”形象,诠释了学院忠诚教育事业,履行教书育人的神圣职责 。“手”与“北”的相融合,寓意“手捧北京”诠释了学院以“做交通行业职业人才培养的孵化器,做交通行业持续、稳定、健康发展的守护神”为办学使命。
整个标识色调清新、雅致,柔和的灰色和淡雅的橙色和谐交融,传达出健康、和谐、温暖的学院形象。北京交通运输职业学院本着“科学定位、找准目标、办出特色、发挥优势”的办学方针,正以其蓬勃向上的发展气势,铸就新的辉煌! [6]
校旗
长方形旗帜,规格192*128cm和240*160cm。旗面为上1/3为白色、下2/3为橙色,以旗杆在左为正面,学院名称位于旗面正中,校徽位于旗面左上方。